「春木駅周辺まちづくり基本構想（案）」に対する意見公募の内容と市の考え方

　基本構想は、これまでの春木駅周辺での各種個別計画と社会情勢の変化を踏まえ、都市基盤の整備などの課題を再抽出し、まちづくりの方向性を整理したものです。
　懇話会では、市が基本構想を策定するにあたって、それら課題の抽出とまちづくりの方向性について認識を共有するため、春木駅周辺地区の校区長及び各校区代表者にご意見を伺いました。
　パブリックコメント等を通じ、住民の皆様にご意見を伺うとともに、より一層周知を図っていきます。

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　基本構想は、春木駅周辺のこれまでの各種個別計画を刷新したものです。
　（今回、基本構想に記載のないものについては、計画がないものとして取り扱います。）

　基本構想は、春木駅の地域拠点にふさわしい安全で利便性の高いまちづくりの実現のため、まちづくりの基本的な方針を示したものであり、まちづくり方針図は、将来像をイメージしたものです。

　基本構想は、まちづくりの方向性を整理したものです。
　今後のまちづくりの推進にあたっては、事業の緊急性、財政状況などを勘案し、早期に整備効果が現れるものから段階的に取り組みます。
　個別具体的な事業を進めるにあたっては、地域住民のご理解を得ながら丁寧に進めていきます。

そこで防止策として
○下り駅舎方向からの車の踏切への右折と直進（和歌山方向）を禁止し、左折のみ可とする。この道は私道の為、規制不可と聞きましたが、事故・犠牲者が出てからでは話になりません。
　また直進では、どう考えても50ｍ余はすれ違い不可であり交通混雑に拍車をかける事が明らかです。
○踏切より山手の荒木交差点からの一方通行を解除し、双方向通行とする。
　駅上商店街の反対があると聞きますが、現状は左右の路肩駐車が多く、グリーンゾーンが生かされていません。
　双方向通行にすれば、中央公園から休日診療所前を通って春木駅踏切を左折して駅下りを下る車が圧倒的に減少し踏切付近での車の混雑が相当緩和される事が見込まれると思います。　

　市当局の英断と警察への強い申入れを望みます。併せて混雑時の譲り合い等、地域住民のマナーとモラルの向上にも力を注がねばならないと思います。

　基本構想では、春木駅周辺地区のまちづくりの方向性として、「円滑な交通と安全なみちづくり」としており、鉄道高架化や都市計画道路の整備を行い、春木駅周辺の交通渋滞の解消を図るとともに、交通結節機能を強化することにより、高齢化社会に向けた交通体系の改善を図ることとしています。
　まちづくりの推進にあたっては、事業の緊急性、実現性などを勘案し、早期に整備効果が現れるものから段階的に取り組むことによって、道路交通環境の改善を推進します。